引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的 新版本。合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉，平炉，20#碳素结构钢电弧炉；或再加电渣重熔，南阳新野县08f优质碳素结构钢承诺守信真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，20#碳素结构钢长期提供低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,等各种品牌产品,指定经销商产品齐全,质量保证.以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，价格低廉，用于对性能要求不高的地方，20#碳素结构钢它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，南阳新野县08f优质碳素结构钢承诺守信强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，10#碳素结构钢-20#碳素结构钢-35#碳素结构钢-45#碳素结构钢-山东碳素结构钢厂用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。凡是不注日期的引用文件，专业提供10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢质量保障.优惠活动进行中,欢迎新老客户前来咨询.其 新版本适用于本标准。J　　◆ 优质碳素钢优质碳素钢中的有害杂质元素S，P比普通碳素钢低，不仅如此，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉，平炉，电弧炉；或再加电渣重熔，真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多， 产品,数千万产品任您挑选,专业销售低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,交易安全有保障.价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。二者的冶炼 也多有不同，普通碳素钢多用成本 低转炉冶炼，而优质碳钢则采用平炉或纯氧顶吹转炉冶炼，脱氧较好，杂质含量较低，故其综合机械性能，耐蚀性等均优于普通碳素钢。优质碳素钢与高级优质碳素钢相比，价格不高，且是工程上应用 广泛的碳素钢。l南阳淅川县　　 4 其他特性的非调质钢　　◆ 优质碳素钢优质碳素钢中的有害杂质元素S，P比普通碳素钢低，不仅如此，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉，平炉，电弧炉；或再加电渣重熔，真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多， 产品,数千万产品任您挑选,专业销售低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,交易安全有保障.价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。二者的冶炼 也多有不同，普通碳素钢多用成本 低转炉冶炼，而优质碳钢则采用平炉或纯氧顶吹转炉冶炼，脱氧较好，杂质含量较低，故其综合机械性能，耐蚀性等均优于普通碳素钢。优质碳素钢与高级优质碳素钢相比，价格不高，且是工程上应用 广泛的碳素钢。K茂名　　普通碳素钢的表示 和代号按GB700标准。如Q235 AF：F沸腾钢，b半镇静钢，镇静钢省略。A代表质量等级号， 不做冲击试验，B级做常温V形缺口冲击试验； D两级常用在重要场合下，从字母A到D，质量等级依次提高。Q是“屈”字汉语拼音 个字母。后面的数字代表材料的屈服强度MPa。分别为19 2 23 25 275五个等级。Lz　　优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。含碳量在0.25%以下，多不经热处理直接使用，或经渗碳，碳氮共渗等处理。　　此类钢的热处理方式和用途，与钢的碳含量有关。碳含量在0.15％以下的钢，塑性，韧性，加工成形性和焊接性均极良好，可轧成薄板，钢带和钢条，用于制作汽车驾驶室，发动机罩等深冲制品和油桶，搪瓷制品，焊接钢管，垫片，机器零件等。碳含量为0.15％～0.25％的钢，经表面化学热处理(渗碳，氰化)，淬火和低温回火，零件心部具有一定的强度和较好的韧性，而表层硬度很高，耐磨性较好。所以它既能承受可变载荷和冲击负荷，又很耐磨。这类钢用于制作负荷不大的轴，轴套，齿轮，链轮，链条滚子等，也可不经热处理而用于不经受很大应力而要求韧性较好的杠杆，拉杆，螺栓，垫片等。碳含量为0.30％～0.60％的钢，经调质处理可获得良好的综合力学性能，其强度较高，韧性良好；而经表面淬火(高频淬火，火焰淬火)和低温回火，其表层硬度高，耐磨性良好。它主要用于制作应力较大的传动轴，曲轴，连杆，活塞杆，齿轮等。碳含量在0.65％以 4上的钢，强度很高， 良好，主要用于制作各种机器，汽车，拖拉机，铁道车辆用板弹簧，卷弹簧，车轮圈以及高碳钢丝，钢丝绳，凸轮，轧辊等。碳含量大于0.65％且锰含量较高的钢，主要用于制作坐垫簧，弹簧发条和冷拔钢丝。

　　碳素工具钢含碳量在0.65～ 35%之间，经热处理后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各种工具﹑刃具﹑模具和量具（见工具钢）。合金结构钢这类钢，由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体，贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），较高的韧性和疲劳强度，和较低的韧性－脆性转变温度，可用于制造截面尺寸较大的机器零件。b　　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，长期面向全国高价销售各类低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,合理的价位,完善的服务,得到广大客户的认可.价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。含碳量在0.25%以下，多不经热处理直接使用，或经渗碳，碳氮共渗等处理，制造中小齿轮，轴类，活塞销等；含碳量在0.25%～0.60%，典型钢号有40，4 40Mn，45Mn等，多经调质处理，制造各种机械零件及紧固件等；含碳量超过0.60%，如6 70，8 65Mn，70Mn等，多作为弹簧钢使用。 按化学成分分类：碳素钢按化学成分（即以含碳量）可分为低碳钢，中碳钢和高碳钢。　低碳钢　又称软钢，含碳量从0.10%至0.30%低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用於制造链条，铆钉，螺栓，轴等。　 中碳钢 碳量0.25%～0.60%的碳素钢。有镇静钢，半镇静钢，沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰（0.70%～ 20%）。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好，焊接性能较差。强度，硬度比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理，直接使用热轧材，冷拉材，亦可经热处理后使用。淬火，回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的 高硬度约为 HRC55(HB53 ，σb为600～1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到 广泛的应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。 　 高碳钢　常称工具钢，含碳量从0.60%至 70%，可以淬硬和回火。锤，撬棍等由含碳量0.75%的钢制造； 切削工具如钻头，丝攻，铰 等由含碳量0.90% 至 00% 的钢制造。按钢的品质可分为普通碳素钢和优质碳素钢。 　 普通碳素结构钢又称普通碳素钢，对含碳量，性能范围以及磷，硫和其他残余元素含量的 较宽。在中国和某些国家根据交货的保证条件又分为三类：甲类钢（A类钢）是保证力学性能的钢。乙类钢（B类钢）是保证化学成分的钢。特类钢(C类钢）是既保证力学性能又保证化学成分的钢，常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用 多的是含碳量在0.20%左右的A3钢（甲类3号钢），主要用于工程结构。　有的碳素结构钢还添加微量的铝或铌（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以 晶粒长大，使钢强化，节约钢材。在中国和某些国家，为适应专业用钢的特殊要求，对普通碳素结构钢的化学成分和性能进行调整，从而发展了一系列普通碳素结构钢的专业用钢（如桥梁，建筑，钢筋，压力容器用钢等）。　 优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫，磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类： 小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车，制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。 0.25～0.60%C为中碳钢，多在调质状态下使用，是一家长期经营低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,欢迎前来咨询.制作机械制造工业的零件。 大于0.6%C为高碳钢，多用于制造弹簧，齿轮，轧辊等。根据含锰量的不同，又可分为普通含锰量（0.25～0.8%）和较高含锰量（0.7～ 0%和0.9～ 2%）两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，提高钢的屈服强度，抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记“Mn”，如15Mn，20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。 按用途分类：按用途则又可分为碳素结构钢，碳素工具钢。　碳素工具钢 含碳量在0.65～ 35%之间，经热处理后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各种工具，刃具，模具和量具（见工具钢）。　碳素结构钢按照钢材屈服强度分为5个牌号：　Q19 Q2 Q23 Q25 Q275 每个牌号由于质量不同分为 D等级， 多的有四种，有的只有一；另外还有钢材冶炼的脱氧 区别。　脱氧 符号：　F——沸腾钢　b——半镇静钢　Z——镇静钢 TZ——特殊镇静钢力学性能：这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q 数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275Mpa。若牌号后面标注字母 D，则表示钢材质量等级不同，含S，P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F”或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235Mpa的 沸腾钢，Q235-C表示屈服点为235Mpa的C级镇静钢。质量分数：　　碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q19 Q2 Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性，韧性好，有一定强度，南阳淅川县40mn碳素结构钢，常轧制成薄板，钢筋，焊接钢管等，用于桥梁，建筑等结构和制造普通螺钉，螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性，韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢，条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆，齿轮，联轴节，销等零件。表示 ：碳素结构钢的牌号由代表屈服点的字母，屈服点数值，质量等级符号，脱氧 符号等四个部分按顺序组成。例如：Q235-A·F。碳素结构钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q 数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，南阳淅川县碳素结构钢优质，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275Mpa。若牌号后面标注字母 D，则表示钢材质量等级不同，含S，P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F”或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235Mpa的 沸腾钢，Q235-C表示屈服点为235Mpa的C级镇静钢 碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q19 Q2 Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性，韧性好，有一定强度，常轧制成薄板，钢筋，焊接钢管等，用于桥梁，建筑等结构和制造普通螺钉，螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性，韧 好，可进行焊接，通常轧制成型钢，条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆，齿轮，联轴节，稍等零件。　　碳素结构钢，英文名：CarbonStructuralSteel，碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。碳素结构钢分类：碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。含碳量在0.25%以下，多不经热处理直接使用，或经渗碳，碳氮共渗等处理，制造中小齿轮，轴类，活塞销等；含碳量在0.25%～0.60%，典型钢号有40，4 40Mn，45Mn等，多经调质处理，制造各种机械零件及紧固件等；含碳量超过0.60%，如6 70，8 65Mn，70Mn等，多作为弹簧钢使用。 按化学成分分类碳素钢按化学成分（即以含碳量）可分为低碳钢，中碳钢和高碳钢。 低碳钢又称软钢，含碳量从0.10%至0.30%低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用于制造链条，铆钉，螺栓，轴等。 中碳钢碳量0.25%～0.60%的碳素钢。有镇静钢，半镇静钢，沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰（0.70%～ 20%）。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好，焊接性能较差。强度，硬度比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理，直接使用热轧材，冷拉材，亦可经热处理后使用。淬火，回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的 高硬度约为HRC55(HB53 ，σb为600～1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到 广泛的应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。 高碳钢常称工具钢，含碳量从0.60%至 70%，可以淬硬和回火。锤，撬棍等由含碳量0.75%的钢制造；切削工具如钻头，丝攻，铰 等由含碳量0.90%至 00%的钢制造。 按钢的品质分类按钢的品质可分为普通碳素钢和优质碳素钢。 普通碳素结构钢又称普通碳素钢，对含碳量，性能范围以及磷，硫和其他残余元素含量的 较宽。在中国和某些国家根据交货的保证条件又分为三类：甲类钢（A类钢）是保证力学性能的钢。乙类钢（B类钢）是保证化学成分的钢。特类钢(C类钢）是既保证力学性能又保证化学成分的钢，常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用 多的是含碳量在0.20%左右的A3钢（甲类3号钢），主要用于工程结构。有的碳素结构钢还添加微量的铝或铌（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以 晶粒长大，使钢强化，节约钢材。在中国和某些国家，为适应专业用钢的特殊要求，对普通碳素结构钢的化学成分和性能进行调整，高价销售各种规格低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,供货及时,性价比高,已成为众多电线产品首选品牌,欢迎选购!从而发展了一系列普通碳素结构钢的专业用钢（如桥梁，建筑，钢筋，压力容器用钢等）。 优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫，磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类： 小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车，制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。 0.25～0.60%C为中碳钢，多在调质状态下使用，制作机械制造工业的零件。 大于0.6%C为高碳钢，多用于制造弹簧，齿轮，轧辊等。根据含锰量的不同，又可分为普通含锰量（0.25～0.8%）和较高含锰量（0.7～ 0%和0.9～ 2%）两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，提高钢的屈服强度，抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记“Mn”，如15Mn，20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。 按用途分类按用途则又可分为碳素结构钢，碳素工具钢。碳素工具钢含碳量在0.65～ 35%之间，经热处理后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各种工具，刃具，模具和量具（见工具钢）。碳素结构钢按照钢材屈服强度分为4个牌号：Q19 Q2 Q23 Q275每个牌号由于质量不同分为 D等级， 多的有四种，有的只有一；另外还有钢材冶炼的脱氧 区别。脱氧 符号：F——沸腾钢；Z——镇静钢；TZ——特殊镇静钢。力学性能：这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275Mpa。若牌号后面标注字母 D，则表示钢材质量等级不同，含S，P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F”或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235Mpa的 沸腾钢，Q235-C表示屈服点为235Mpa的C级镇静钢或特殊镇静钢。质量分数：碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q19 Q2 Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性，韧性好，有一定强度，常轧制成薄板，钢筋，焊接钢管等，用于桥梁，建筑等结构和制造普通螺钉，螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性，韧性较好，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉，平炉，电弧炉；或再加电渣重熔，真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。可进行焊接，通常轧制成型钢，条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆，齿轮，联轴节，销等零件。C　　力学性能这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275Mpa。若牌号后面标注字母 D，则表示钢材质量等级不同，含S，P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F”或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235Mpa的 沸腾钢，Q235-C表示屈服点为235Mpa的C级镇静钢。K承诺守信　　沸腾钢硅含量不大于0.07%；半镇静钢硅含量不大于0.17%；镇静钢硅含量下限值为0.12%。lU　　例如Q235-A·F表示屈服点为235Mpa的 沸腾钢，Q235-C表示屈服点为235Mpa的C级镇静钢 碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。　　结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途，在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。

　　本标准适用于一般以交货状态使用，通常用于焊接，铆接，栓接工程结构用热轧钢板，钢带，型钢和钢棒。承诺守信q　　优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫﹑磷及其它非金属夹杂物的含量较低。可采用氧气顶吹转炉，平炉，电弧炉；或再加电渣重熔，真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，专业销售低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,检测严格,质量保障.优惠活动进行中,欢迎咨询.再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。，耐高低温的性能自然不同。在项目执行的过程中，不可混用，特别是在高温和有毒场合，万不可用Q235B钢来代替20钢！　特殊钢中的碳素结构钢和合金结构钢主要用于汽车产业，制造发动机，传动系统和底盘的零部件。近年来，汽车特殊钢用量有减少的趋势，但特殊钢仍占汽车原料总量的11%-17%，其中碳素钢和合金钢等结构钢的比例是8%-10%，仍然是汽车的主要用材。由于汽车生产和使用环境发生了很大变化，为应对这些变化，日本钢铁企业不断提高生产技术并开发新钢种。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：杭州上庆提供杭州上庆提供(1张)M　　 钢板宽度大于600mm时，允许其伸长率减少2%。　　碳素结构钢指一般的结构钢及工程用的热轧板，管，带，型，棒材。碳素结构钢的牌号包括四个部分，依顺序为：屈服点字母(Q)，屈服点数值(单位MPa)，质量等级(分为 D四级，专业销售低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,等特种产品, 老品牌,价位有优势,品质有保障.k南阳淅川县　　小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车﹑制罐......等，20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。wT　　表示 碳素结构钢的牌号由代表屈服点的字母，屈服点数值，质量等级符号，脱氧 符号等四个部分按顺序组成。　　通常Q19 Q2 Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性，韧性好，有一定强度，可采用氧气顶吹转炉，平炉，电弧炉；或再加电渣重熔，真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造，轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻，轧时变形不均匀；锻，轧后的钢材，尺寸小的，特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却，以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大，以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物；氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经 后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。分类　碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢两类。前者含杂质较多，价格低廉，用于对性能要求不高的地方，它的含碳量多数在0.30%以下，专业销售低10#碳素结构钢,20#碳素结构钢,35#碳素结构钢,45#碳素结构钢,等各类产品种类齐全,畅销海内外, 的设备,使用寿命长!产品电线产品行业领跑,欢迎来电咨询.含锰量不超过0.80%，强度较低，但塑性，韧性，冷变形性能好。除少数情况外，一般不作热处理，直接使用。多制成条钢，异型钢材，钢板等。用途很多，用量很大，主要用于铁道，桥梁，各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。优质碳素结构钢钢质纯净，杂质少，力学性能好，可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量（小于0.80%）和较高含锰量（0.80%～ 20%）两组。，耐高低温的性能自然不同。在项目执行的过程中，不可混用，特别是在高温和有毒场合，南阳淅川县优质碳素结构钢20，万不可用Q235B钢来代替20钢！　特殊钢中的碳素结构钢和合金结构钢主要用于汽车产业，制造发动机，传动系统和底盘的零部件。近年来，汽车特殊钢用量有减少的趋势，但特殊钢仍占汽车原料总量的11%-17%，其中碳素钢和合金钢等结构钢的比例是8%-10%，仍然是汽车的主要用材。由于汽车生产和使用环境发生了很大变化，为应对这些变化，日本钢铁企业不断提高生产技术并开发新钢种。常轧制成薄板，钢筋，焊接钢管等。用于桥梁，建筑等结构和制造普通铆钉，螺钉，螺母等零件。